Jürgen Sutter

FuelEU Maritime, ReFuelEU Aviation, RED

Begleitung der kraftstoffbezogenen Legislativvorhaben auf europäischer Ebene und Konzeption der Umsetzung in nationales Recht

Um den Seeverkehr langfristig zu dekarbonisieren, bedarf es eines Mixes an Maßnahmen, die dazu beitragen, Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Ein erster Schritt ist eine energieeffiziente Betriebsweise der Schiffe zur Senkung des Kraftstoffbedarfs. Zur Erreichung der Treibhausgasneutralität komm

Kurzstudie im Auftrag des NABU

Wie ökologisch und sozial verträglich sind CCS, BECCS und CCU Technologien?

Die Notwendigkeit der Nutzung sogenannter Negativ-Emissions-Technologien (NET) ist umstritten. Während der IPCC (2018) davon ausgeht, dass insbesondere in der zweiten Hälfte dieses Jahrhunderts biogene und technologische NET mehr oder weniger umfangreich eingesetzt werden müssen, hat das UBA (201

Study to Support the Impact Assessment for the Review of Directive 2000/53/EC on End-of-Life Vehicles

The "Study to Support the Impact Assessment for the Review of Directive 2000/53/EC on End-of-Life Vehicles" is to assist the European Commission in developing the impact assessment for the revision of the End-of-Life Vehicles Directive (ELVD), also looking at Directive 2005/64/EC (3RD). It aims to a

Bericht zum BMWK-Vorhaben Wissenschaftliche Unterstützung Klimapolitik und Maßnahmenprogramm (67KE0088)

Systemischer Vergleich verschiedener Wasserstofftransportrouten

Diese Studie beschäftigt sich mit der Frage, wie Wasserstoff nach Deutschland transportiert werden kann und welche Transportrouten über welche Wasserstoffvektoren sinnvoll erscheinen. Dazu wurde analysiert, welche Infrastrukturen für die untersuchten Transportrouten notwendig sind, welche Infrast