Impact of slow steaming for different types of ships carrying bulk cargo

Untersuchung der Auswirkungen einer Geschwindigkeitsreduktion im internationalen Schiffsverkehr („slow steaming“) auf die Transportkosten von Massengutfrachtern. Die Studie zeigt, dass Geschwindigkeitsreduktionen von bis zu 30% unter den meisten Rahmenbedingungen zu Netto-Einsparungen führen werden: die eingesparten Treibstoffkosten sind höher als die zusätzlichen Kosten für Personal, Kapital und Versicherungen.