Policy Brief: Städte für Menschen, nicht für Autos

Autoreduzierte Quartiere fördern die Gesundheit, verbessern das soziale Miteinander und schonen das Klima, Das zeigen erfolgreiche Beispiele in Deutschland und Europa. Der anfängliche Widerstand ist in Teilen der Bevölkerung jedoch oft hoch. Wie kommt man zu guten und breit akzeptierten Lösungen?